空氣過(guò)濾器的選擇及工作過(guò)程
壓縮空氣過(guò)濾器的選擇
壓縮空氣中的污染物主要有兩種,一種是被吸入壓縮機(jī)的大氣污染物,其中80%直徑在2μm以下;另一種是壓縮機(jī)的帶出物,呈煙霧狀態(tài),消散開來(lái)便成為0.01~0.8μm的氣溶膠。
一般性質(zhì)的過(guò)濾可以除掉大部份液體和固體物質(zhì)微粒,其粒徑一般大于1μm,而要除掉非常微小的固體粒子以及油水的氣溶膠,就必須采用高效能的過(guò)濾器,這在技術(shù)上是比較復(fù)雜的。就其方法和機(jī)理而言,作任何一種嚴(yán)密的物理分類都是不可能的。比如:重力分離、離心分離、慣性撞擊、直接攔截、布朗擴(kuò)散、渦流擴(kuò)散、熱凝聚靜、電沉降、磁力淀析、布朗凝聚、聲波凝聚、湍流沉淀，在某種場(chǎng)合,對(duì)特殊類型的粒子來(lái)說(shuō),只有一種機(jī)理起主導(dǎo)作用,然而多數(shù)場(chǎng)合是多種機(jī)理的綜合作用。
一般來(lái)講,主要靠直接攔截、慣性撞擊、擴(kuò)散或布朗運(yùn)動(dòng)以及熱凝聚等。直接攔截主要針對(duì)氣流中較大的粒子(一般粒徑在1μm以上),在攔截過(guò)程中慣性撞擊亦會(huì)同時(shí)發(fā)生,因?yàn)閵A帶固液粒子的氣流在流經(jīng)濾材時(shí),粒子由于重量和速度的作用,不可能讓氣流同步迅速地改變方向,所以也就不可能通過(guò)濾材那種彎彎曲曲的通路,從而撞在濾材上,使濾材捕捉到粒子,因此氣流中的固體粒子,其歷程到此便結(jié)束了。而液體粒子就不完全一樣,在流經(jīng)濾材時(shí),微小的粒子便趨向集結(jié),最后匯聚在一處,結(jié)合為較大的液滴,并被推向?yàn)V材外部,形成一個(gè)飽和的液體區(qū),然后排出器外,這也就是凝聚式過(guò)濾。這樣的過(guò)濾方式可除掉大于0.01μm的固體粒子,如果污染物少于全部重量的0.01/106,那么氣流中的固體、液體污染物便可全部清除。
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評(píng)論加載中...
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